Contestation autour du projet TGV souterrain à Paris

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Contestation autour du projet TGV souterrain à Paris - Ajoutée le 05 décembre 2005


Le projet de construction d'une nouvelle gare TGV souterraine sous la place de la République à Paris, proposé par la SNCF à la région Ile-de-France ne fait pas l'unanimité. Selon ce projet, le TGV serait alors connecté à quatre des cinq lignes de RER et à sept des quatorze lignes de métro et permettrait de désengorger les gares du Nord, de Lyon et du Montparnasse.

"Il ne s'agit pas d'un projet, mais d'une proposition, mentionnée en quelques lignes à la fin d'un document de 100 pages adressé par la SNCF à la Région à l'occasion de la révision du schéma directeur de l'Ile-de-France (Sdrif)", a nuancé un porte-parole de la SNCF qui a souligné que la SNCF a essentiellement développé dans ces 100 pages de propositions la nécessité d'améliorer les équipements existants, "principalement les lignes C, D et B du RER, qui sont saturées". Le président du Conseil Général s'opposent à cette idée et dit : " A quoi bon proposer des idées que nous ne pouvons pas financer. 1,5 milliards d'euros, c'est une fois et demie mon budget pour les transports…, la priorité de la SNCF devrait avant tout être d'améliorer l'existant ".

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